湖州市6个高铁站的数据，有2个高铁站正在建设中4个高铁站在使用

湖州市属于浙江省的地级市，湖州市的经济发展在国内普通地级市中是属于比较不错的，但是由于浙江各个城市都发展得比较好，所以大多数网友对湖州的关注度并不是很高，今天咱们就来一起聊一下湖州市的高铁建设。

湖州市下辖全区域将规划建设成6个高铁站，最终目的是下辖的县区都能开通高铁站，截止目前为止已经建好完成了6个高铁站，完成率百分之七十左右，完成率是还是非常好的，这4五个已经建好使用的高铁站都是位于皖浙二省重要连接线合杭高铁和苏浙二省重要连接线宁杭高铁线上的站点，除去这4个在使用的高铁站外，还有2个高铁站则是在建设中，届时整个湖州地区都将开通高铁站，实现高铁梦。

目前湖州市经过宁杭高铁北上到达南京等城市，南下到达省会杭州等城市，也可以经过商合杭高铁到达安徽各城市，待到苏湖高铁开通后，就不用在绕道杭州到达上海，届时可以通过苏湖高铁直达上海，湖州将形成四个方向的高铁线路，从下图可以看出湖州市的大致高铁方向，注意这里只是大致走向，不代表实际位置，想看准确的可以看国家发布的（蓝色是属于已经开通的线路，红色的表示在建设的高铁线路，）

有网友说交通的便利会让类似于湖州这样的三四线城市人口流失，产生吸虹效应更加难以发展，今天咱们就用湖州来否认这一观点

数据居士看法：湖州市的经济总量虽然不是特别的优秀，但是其民富在全国普通地级市中是比较富裕的城市之一，不谦虚的说湖州的人均可支配收入已经超过隔壁江西的省会南昌等大部分内地省份，为何会如此？最主要的是湖州的民营企业相对比较发达，居民比较富裕的。

一个城市的发展除了有较好的政策之外还要有便利的交通，高铁作为交通种类中比较重要的一个环节，湖州当然要建设①高铁方便湖州地区的人民外出，不管是外出旅行还是去求学的人员也都能便利的来往湖州地区②便利的交通可以让湖州地区外出经商的人也更加的方便，同时也可以让更多的商人或者是人民了解湖州，投资湖州，③便利的交通同时也能让湖州地区的企业走出去，使得湖州地区的企业越做越大，能够为本地经济发展做贡献，最后希望湖州能够稳定的发展（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）